Honda Civic LSi

Honda Civic LSi
Mi primer coche

24 de mayo de 2007

Rotonda

No me iré a dormir tranquilo si no lo explico.

En una rotonda no cedí el paso a un coche, y tendría que haberlo hecho.

Hala, lo he dicho.

Ahora, los hechos.


Llego a una rotonda. Buena visibilidad, de eso no puedo quejarme ni usarlo como excusa.

Miro a la izquierda, a ver si viene alguien. Nadie.

Pero justo en la entrada anterior a la mía, está a punto de incorporarse un turismo (un BMV bastante nuevo).

En esa situación se me plantea la duda. ¿Me paro o no me paro?

Cuando hacía prácticas con mi profe de la autoescuela, al llegar a una rotonda me paraba siempre. Veía un coche que estaba a punto de entrar por la entrada anterior (pero que estaba casi parado) y yo me paraba. Mi profe, ante esa situación, me decia con resignación:

   "mira que estás perdiendo el hueco"

(santa paciencia la suya).


Y en este caso, yo creo que pasaba lo mismo. Si me hubiera parado, habría perdido el hueco.

Pero el conductor del BMV me pitó, cuando ya había entrado yo en la rotonda (atravesando los dos carriles, para ponerme en el de la izquierda).

Y ahí la duda.
  ¿Me tendría que haber parado?
   ¿Hice bien en "no perder el hueco"?
   ¿Me hubiese pitado si no llevase la "L"?

Dado que no hay moviola (como en el fútbol, para ver si era penálty o no) no lo sabremos nunca.

:-)

1 comentario:

Josep dijo...

(mode gallego on)
Depende.
(mode gallego off)

En un caso como ese, aunque la Ley me permita tirar (véase esa colección de posts que tú sabes) yo sí me paro. Sí, aunque pierda el hueco. No sé cómo decirlo para que no me abucheen los conductores de ciertos vehículos, así que simplemente diré que un BMW tiene una aceleración tal que en cualquier momento se te puede echar encima. Más vale prevenir que curar.

Dudas de estas te saldrán ahora y de aquí a diez años. Y si en una situación así no dudas un poquito, mal asunto. Podrías haberte convertido en un Aníbal del asfalto.