Honda Civic LSi

Honda Civic LSi
Mi primer coche

31 de julio de 2009

Google Maps

Este verano iré en coche a Galicia. De Barcelona a La Coruña. Mirando el Google Maps, me calculó un recorrido y me dió una estimación del número de horas que tardaría en llegar.

¿Cuán fiable es esa estimación? Cualquiera que haya conducido estará pensando que hay muchos factores que pueden estropear esa estimación. Un atasco, un accidente que provoque retenciones, una carretera cortada o con tramos en obras.

A parte de esos detalles, en la carretera (o autopista) hay otros conductores. Y eso me impide ir a la velocidad máxima de la via, ya que igual tengo que adelantarlo, y hasta que puedo hacerlo, voy más lento.

O se está incorporando alguien, yo no me puedo cambiar de carril, y he de frenar un poco para dejarlo entrar. Tampoco hay que ser un cabronazo ¿verdad? Frenas un poquito y él no tiene que detenerse en pleno carril de aceleración.

Bueno. A lo que iba. ¿Qué desviacion de tiempo hay entre el recorrido que calcula Google Maps, y el mismo recorrido hecho con el coche?

El recorrido será éste:

recorrido


Según Google Maps son 305 Km y tardaría 2 horas y 48 minutos.

Yo salí desde Barcelona a las 17:40. Y llegué a ese punto (al lado del Pilar de Zaragoza) a las 20:50. Por tanto, tardé 3 horas y 10 minutos. 22 minutos más de lo calculado por Google. Podríamos decir que unos 8 minutos más por cada hora de viaje.

¿Y la vuelta? Del mismo punto de Zaragoza (Pilar) salí a las 0:35. Y llegué a Barcelona a las 3:40 (a ese punto de Ronda de Dalt). Pero en el viaje de vuelta me paré a repostar. Unos 15 minutos.

Por tanto, el viaje real fue de 3 horas y 25 minutos. El Google Maps marca 2 horas y 48 minutos. Unos 37 minutos más. En este caso, unos 12 minutos más por cada hora.


Añadir que el viaje de ida lo hice por la tarde (salí a las 17:40) y el de vuelta de madrugada (salí a las 0:35). En la ida, además, tuve que coger un desvió de unos 10 Km porque había obras en la A-2.


En resumen.

Sin que ésto sea un cálculo basado en reglas estadísticas, sino únicamente experimentales, podría decir que por cada hora que marca el Google Maps, necesito añadirle entre 8 y 12 minutos al tiempo marcado por Google.

Un ejemplo.

Si quiero ir desde Barcelona a Sevilla, el Google Maps me marca 10 horas y 21 minutos. Si cada hora le sumo 12 minutos, tendría que añadir 10*12 = 120 minutos; o sea, dos horas más.

Por tanto, de Barcelona a Sevilla, respetando los límites de velocidad, tardaría 12 horas en llegar.

:-)

30 de julio de 2009

Zaragoza no es lo que era

Yo hice el servicio militar (mili) en Zaragoza, cuando aún era obligatoria. Y recuerdo Zaragoza como una ciudad muy bonita, con una gente muy agradable, y en la que no me hubiese importado vivir.

Este sábado pasado estuve allí.

Mi visita a Zaragoza no fue ni nostálgica ni turística. Llegué tarde, sobre las 20h, así que ya no podía hacer turismo. Mi visita tiene quever únicamente con un "experimento".

Este verano iré a Galicia en coche. Desde el Google Maps miré qué ruta podría hacer, y cuántas horas tardaría en llegar. Y entonces me asaltó la duda. ¿Cuán exacto era Google Maps?

Porque si me dice ocho horas (por decir algo), pero luego tardo doce, puedo acabar llegando demasiado tarde. En ese caso, saldría dos o tres horas antes de la hora prevista.

Así que decidí hacer un viaje un pelín largo (de ahí que eligiera Zaragoza, a unas tres horas de Barcelona) respetando siempre las señales (donde tuviera que ir a 80 km/h, iría a esa velocidad), para ver lo que tardaba realmente en hacer ese viaje.

A Zaragoza llegué sobre las 20h. Cuando iba en tren, me dejaba en la antigua estación de la RENFE (ahora hay una nueva, Delicias). Desde esa antigua estación, hasta el Corte Inglés (donde estaba mi cuartel) iba andando.

Esta vez, sin embargo, entré con coche. Alguna vez había ido en autocar, pero no recoardaba qué salida de autopista cogia. Como el Google Maps situaba el punto de destino al lado de la Basílica del Pilar, hasta allí me fui.

Desde allí, intenté llegar al Corte Inglés, teniendo en cuenta que iba conduciendo y no podía meterme por segun que calles. Al final lo conseguí.

Anduve callejeando por la ciudad, y me di cuenta que muchos sitios ya no los conocía. Al menos desde el coche. Quizás andando los hubiera reconocido más fácilmente.

Aparqué muy cerca del centro de la ciudad. Y cené en un restaurante vasco. Buena comida, quedé satisfecho.

También vi mucha prostitución, en pleno centro de la ciudad. Siempre he pensado que esa actividad debería legalizarse y realizarse en condiciones. En un local donde la higiene y la intimidad queden garantizadas.

Así que acabé mi (corta) estancia en Zaragoza con una doble desilusion. Por un lado, ver que solo reconocía las calles grandes, las pequeñas ya las había olvidad. Y por otro, que el centro de la ciudad está degenerando.

:-(

29 de julio de 2009

No me pises que llevo chanclas

Como os comentaba ayer, el sábado estuve en Zaragoza. Volviendo para Barcelona veo por mi retrovisor interior un coche que se acerca con rapidez. Acelero más, para que nuestra diferencia de velocidad no sea tan grande, y tener yo más capacidad de maniobra, si hiciera falta. Y eso que ya iba a 120 Km/h.

A pesar de acelerar, veo que el coche (un todoterreno) se me echa encima, y no cambia de carril. Y me asusto. Me va a dar por detrás y no voy a salir vivo del accidente.

Así que le pongo los warnings (los cuatro intermitentes) para decirle: "eh, tio, que estoy aqui, ¿que coño haces joder?"

Justo después se cambió de carril, me adelantó y siguió su viaje. Tras unos instantes de alivio por mi parte, recordé que iba a más de 120 Km/h. Así que solté un poco de gas y dejé que la volocidad cayese al límite legal.


Yo sigo pensando que quien se quiera matar, pues allá el. Pero yo quiero vivir. Si voy por la derecha, dejando el carril izquierdo libre, es para que quien me quiera adelantar lo haga sin problemas. Pero ni así, oye, alguno que otro se empeña en ponerme en riesgo.

:-(

28 de julio de 2009

Gente de (muchas) luces

Una persona de pocas luces es una persona poco inteligente a la que le cuesta entender las cosas. Lo contrario debería ser una persona de muchas luces, muy inteligente.

La expresión 'gente de muchas luces' no se si se usa en castellano. Pero en carretera hay 'gente de muchas luces'.

Viniendo por la autopista desde Zaragoza, de madrugada, un coche me quiso adelantar. Así que puso el intermitente a la izquierda y se cambio de carril. Yo lo vi cambiarse y, una vez estuvo en el carril contiguo, me olvidé de el.

De repente veo un resplandor de luces a mis espaldas y me pregunto porqué me estará haciendo luces ese conductor.

Y para mi sorpresa veo que vuelve a mi carril, precipitadamente, y detrás mio, sin haberme adelantado.

Mi sorpresa fue en aumento cuando vi aparecer un Audi a toda leche (lo menos 180 Km/h). Ese fue el que le hizo luces al que intentaba adelantarme a mi.

¡¡ Aparta, que vengo yo, coño !!

Ese (el del Audi) era un tio con muchas luces, está claro.

:-(