¿Sabes conducir?

Aragón es una calle de Barcelona muy ancha, con muchos carriles, y con los semáforos sincronizados. Es una calle muy codiciada por todos los conductores, que preferimos bajar hasta ella, para ir de una punta a otra de Barcelona sin parar en ningún semáforo. Al estar sincronizados, se mantienen en verde mucho tiempo,y puedes hacer todo el trayecto sin pararte.

Pero tiene puntos conflictivos. Uno sería el de ésta imagen:


Os dejo un link al google maps donde podeis ver la misma imagen, pero en un mapa: Aragón con Diagonal .

En la imagen se ve un carril marcado en rojo. Si os fijais bien, en ese carril se ven unas flechas blancas muy grandes que indican que se carril se termina, y que es necesario pasarse al carril contiguo para seguir circulando.

Por ese carril, marcado en rojo, circulaban dos turismos (uno amarillo y otro verde). Por el carril contiguo, cirulaba yo (en la imagen anterior, en "mi" carril se ven dos turismos blancos).

Al primer turismo (amarillo) lo dejé entrar, porque sino se quedaba sin carril y pararse allí es muy complicado y peligroso. A mi no me cuesta nada frenar un poco y que entre.

Pero al coche verde ya no le dejé entrar. Supuse que se metería detrás mio. Y como no le dejé me pitó.

De hecho, esto que os explico es mi versión.

¿Cuál sería la versión del conductor del coche verde?

Diría algo asi. A mi derecha circulaba un coche blanco, un Civic, que se cambió de carril sin señalizar ni nada y me cortó la trayectoria. Le pité, y en vez de aceptar su error, me devolvió la pitada. Le hice un buen corte de mangas.

¿Cuál es la triste realidad?
Que el conductor del coche verde ni se enteró que en el asfalto había pintadas unas marcas viales (las flechas blancas) que le obligaban a cambiarse de carril, y por tanto a cederme el paso a mi, porque tenía prioridad.

Y es que conducir en una calle donde los semáforos no te obligan a pararte cada dos por tres tiene estos riesgos.

Conclusión.
Intenta no ir por esos carriles. Usa cualquier otro carril, ten cuidado de los que se te crucen y sigue tú camino sin más sobresaltos.

:-)

Numeros.

Desde que compré el coche he ido apuntando los gastos del mismo. Tanto gasolina, como seguro, como reparaciones (mejor dicho, revisiones, porque aún no se me ha estropeado).

Sobre la gasolina, me apunto lo que marca el cuentaquilómetros cuando lleno el depósito. En el ticket viene apuntado el número de listros que he puesto y lo que cuesta cada litro.

Hasta la fecha, llevo 20642 Km recorridos con mi coche, y le he puesto 1444 litros de gasolina 95. Me he gastado 1637 euros.

Hagamos números.

* 14.29 Km / litro (un litro de gasolina me permite hacer 14 kilómetros)
* 7 l / 100 Km (un consumo muy alto; mi coche no es eco, no).
* 12.61 Km / € (cada euro gastado me ha permitido recorrer casi 13 kilómetros).
* 7.93 € / 100 Km (Con unos 8 euros puedo recorrer 100 Km).

Por desgracia esos números son absolutos. No tengo ordenador de abordo. Lo único que puedo hacer es apuntar cuántos litros de gasolina pongo, y cuántos kilómetros hago.

Pero parte de esos kilómetros los hago por ciudad, y parte por autopista. Portanto, esos números serían consumo mixto.

Amabilidad en el Nús

¿Te molesta que no te dejen cambiar de carril? Eso me pasó hoy. Venía de Santa Coloma (cerca de Barcelona) y estaba en la B-20 dirección Nús de la Trinitat.

En ese tramo hay un carril que lleva a la Ronda Litoral, y dos más que llevan a la Ronda de Dalt.

Al entrar en la B-20 desde Santa Coloma, quedas situado en el carril de la Ronda Litoral. Me tocaba cambiarme un carril a mi izquierda.

Tarea difícil, porque había mucho tráfico, una gran retención y circulación muy lenta, con paradas de varios segundos.

En esas circunstancias yo siempre dejo entrar a los coches que lo intentan. Pero hoy me encontré con la desagradable situación que no me dejó entrar nadie.

Yo arrimaba el morro cuando veía un pequeño hueco. Pero en seguida el coductor cerraba el hueco acelerando y cortándome la trayectoria.

Me molesta mucho esa actitud porque yo siempre dejo entrar. Y no fue un conductor sólo, sino varios.

Puede que su actitud viniera motivada por la retención que sufre esa vía, y que se puede extener uno o dos kilómetros. Pero aún así lo más fácil es facilitar la incorporación (que además es su obligación).

:-(

Velocidad inadecuada

Tan malo es ir lento como ir rápido. ¿O no?

El otro dia pasaba por una calle con mi coche y delante mio un turismo iba a paso de tortuga.

Era una zona limitada a 40 Km/h. Ese turismo debía ir a 20 Km/h, o menos.

La calle tenía una visibilidad excelente (era recta y sin obstáculos que dificultaran la visibilidad de los pasos de peatones). Además no había nadie, estaba desierta (tanto de coches, como de peatones).

Digo yo que tan malo será ir más rápido de 40 (que además está prohibido), como ir más lento, si no hay un motivo. En aquel caso no lo había. Imagino que el conductor no tenía prisa.

:-)

Como un principante

A veces cometo errores de principiante.

Hace unos días, adelanté a un autobus. Él iba por el carril derecho. Una vez lo adelanté quise volver al carril derecho.

Y mira que tenía sitio. Pero me precipité. Y me metí antes de tiempo. El autobus no me embistió de puro milagro. Me hizo luces (era temprano) y con toda la razón del mundo. Tenía que haberme separado unos cuantos metros, y entonces cambiarme de carril.

En otra ocasión, la situación fue un poco al reves. En una rotonda un autobús decidió salir por la siguiente salida. Como es grandote, necesita ocupar su carril y el contiguo (iba por el interior). Por desgracia para mi, yo iba por el exterior.

Cuando vi que nos ibamos a dar, frené. Él me vió, y frenó. Para no quedarnos parados los dos dentro de la rotonda mirándonos como tontos, aceleré, pasé por delante suyo y salí de la rotonda.

En aquella ocasión pensé que el autobús haría un cambio de sentido. No tenía ni idea que iba a girar a la izquierda. De haberlo sabido, no hubiese entrado en la rotonda.

Pita, pita, que como no te apartes tú ...

Gran de Gracia

Si entras en Gran de Gracia desde la Diagonal, te encuentras con que la calle es ancha, pero al llegar a la primera curva se estrecha muchísimo, y a partir de ahí, hasta Lesseps, sólo hay un carril (el otro, es carril bus).

Justo en esa primera curva, hay dos carriles para los coches. Uno te permite continuar por Gran de Gracia. El otro te obliga a girar a la izquierda.

Ayer por la tarde subía yo por esa calle, y en ese punto, el conductor que estaba a mi izquierda decidió que debía girar a la derecha, y de poco no nos damos. Tuve que frenar para no comérmelo. Por supuesto, el intermitente no lo puso. Pasé de pitarle.

Pero es la primera vez que me pasa. En el resto de ocasiones, el que estaba en el carril izquierdo giraba a la izquierda.

Hacia la carretera de la Rabassada
Plaza de Alfonso Comín. Parado en un semáforo, con pendiente. Se pone verde el semáforo, y detrás un tio me pita (un pitido corto).

Miro el semáforo. Está verde, sí. Arranco. Él, detrás mio, pegadito. Yo paso de acelerar demasiado, lo justo para meter segunda. Giro hacia Vall d'Hebron (con la intención de subir hacia la Rabassada). Me adelanta. Buen viaje !!.

Subimos por la Rabassada. Llegamos al último semáforo que hay en esa carretera (al lado de la central electríca). Está en rojo. Delante mio está el coche que me pitó, y delante suyo, otro coche. Tres coches parados en el semáforo.

Tras un instante se pone verde el semáforo. Ni corto ni perezoso, el coche de delante mio le pita al siguiente, un pitido corto.

Supongo que ese conductor tendría mucha prisa, aunque era domingo.

¿Donde puse la cámara?

Aitor me pregunta que dónde puse la cámara.

El círculo rojo de ésta foto muestra la posición donde situé la cámara.



La cámara iba mirando un poco hacia la izquierda, en el sentido de la marcha (en la foto, la cámara estaría mirando hacia la derecha).

Como era la primera película que gravaba no tenía experiencia. Sino hubiera cogido cinta aislante y hubiese pegado la cámara al coche, porque se me movió muchas veces.

Post dedicado a Aitor.

:-)

Video: Gran de Gràcia

Termino el viaje empezando donde lo dejé ayer. Estoy en Passeig de Gràcia, tocando a Diagonal. Cruzo Diagonal y entro en Gran de Gràcia (Barcelona). Ahi se me acabó la memoria y no pude grabar más.



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Video: Passeig de Gràcia

Continuo el viaje de ayer, subiendo por Passeig de Gràcia. Acabo al llegar a Diagonal.



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Video: Ronda Sant Pere

Siguiendo con el video de ayer, ahora circulo por Ronda Sant Pere (Barcelona). Termino en Passeig de Gràcia.



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Primer Video: Saliendo del parking del carrefour

Este video es un poco antiguo. Grabado con mi cámara de fotos a finales de diciembre del 2007. Estaba en el parking del carrefour y me preparaba para volver al mundo exterior.



Es que echo de menos conducir. Que ganas tengo de volver a estar bueno....

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Videos

Entre ayer y hoy he estado subiendo varios vídeos al Youtube. A partir de mañana publicaré uno cada día (bueno, sólo son 4 vídeos, je je).

En realidad los cuatro vídeos son trozos de una misma grabación que realicé a finales de diciembre del año pasado (2007).

Como era el primer vídeo que gravaba, la cámara se me movió bastante (falta de experiencia) y la tuve que recolocar varias veces. Por ello he ido cortando fragmentos que no aportaban nada, porque no había nada que ver.

También he quitado (en algunos casos) las paradas en semáforos. Si el semáforo está 20 segundos en rojo, no cal que mantenga los 20 segundos. Los corté.

Ya aviso que los vídeos en sí no son muy divertidos. Son de noche, y se ve la iluminación navideña de algunas calles de Barcelona. Pero podeis ver cómo conduce un conductor novel con seis meses de experiencia al volante.

Para aquellos que les guste oír el ruido del motor, en mis vídeos se oye el motor de mi coche. Me encantará oir vuestros comentarios sobre si cambio de marchas muy pronto, si debería apurar más la primera,...

Pues nada, a partir de mañana, vídeos.

PD: Solo hay cuatro vídeos, y no habrá más en algún tiempo, hasta que mi pierna vuelva a estar buena y pueda volver a conducir.

¿Para qué sirve la línea continua?

Subía hoy por la carretera de la Rabassada. Estaba al inicio de dicha carretera. Detrás mio un coche nuevecito, y más potente que el mío.

En ese tramo hay una línea continua preciosa que impide adelantamientos, más que nada porque viene una curva a la derecha (curva muy suave), y otra a la izquierda (está más cerrada).

En el tramo anterior a la curva a derechas, ese coche me adelantó. Como me gusta explicarlo todo diré que de frente no venía nadie. Que de haber venido alguien, el que me adelantaba podía frenar y volver a ponerse detrás mío. O sea, que riesgo de colisión no hubo.

Pero una continua es una continua. Total, luego pilló el último semáforo de esa carretera en rojo, y tuvo que pararse. Ahí lo alcancé.

También es cierto que en cuanto se puso en verde el semáforo, lo perdí de vista. El ESP le permite cosas que mi coche no me permite (bueno, sí me las permite, pero no me arriesgo a los errores que pueda cometer yo).


La parte positiva es que detrás mio no quedó nadie y subí tranquilo, sin nadie incordíandome. Cosa, por otro lado, que me importa un bledo; si tiene prisa que se compre un avión. Pero llevar a alguien besándote el culo pues no mola.

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Ruedas giradas

Vas con tú coche buscando un hueco donde aparcar. Tienes suerte y lo encuentras. Aparcas. Hasta ahí todo normal.

Una vez aparcado el coche, sacas la llave del contacto y giras el volante para que haga 'clack' y se active el bloqueo del volante. En esa posición, las ruedas delanteras quedarán algo giradas.

El problema viene cuando circulas por una calle estrechita, con coches a ambos lados, y algunos tienen las ruedas giradas. La necesidad (más imaginaria que real) de esquivar esas ruedas demasiado salidas hacen que vaya haciendo eses durante toda la calle.

A mi me parece que es bien fácil dejar las ruedas rectas, y luego activar el bloqueo. Las ruedas quedan un poco giradas, pero no molestan (o al menos no te da la sensación de colisión inminente).

Carrer Gomis

Subiendo desde Plaça Lesseps hasta la Plaça de Alfonso Comín hay tres rutas directas.

a) Avinguda de la República Argentina
b) Avinguda Hospital Militar - Carrer Esteve Terrades
c) Avinguda Hospital Militar - Carrer de Gomis


a) y b) los conocía desde hace años. Sin embargo, c) no. Un día subía a casa en taxi, y me llevó por esa calle. Es una calle muy estrechita, con coches aparcados a ambos lados.

Cuando subes parece que te vas a dar con alguno de ellos, porque unos están más salidos que otros. Pero yendo por el centro y desplazándote un poco a la derecha, un poco a la izquierda, se sube sin problemas.

El recorrido a) tiene el problema de los atascos. En el último tramo se montan unos cacaos impresionantes.

El recorrido b) tiene el problema de los semáforos. En esa calle hay tres semáforos, antes de entrar en la plaza. Uno de ellos es seguro que lo pillas en rojo. Y probablemente, más de uno (yo suelo pillar los tres en rojo). Eso supone parar en una calle muy empinada (hacia arriba) y luego tener que arrancar en rampa. Demasiado esfuerzo para el motor.

El recorrido c) es poco conocido. Es estrecho, pero no tiene ningún semáforo. Miento, tiene uno al final de la calle, que ya desemboca en la plaza de Alfonoso Comín. Pero te ahorras dos semáforos, respecto a b) y un buen atasco respecto a a).

Prueba a buscar la calle Gomis en www.bcn.es.

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Calle de Santa Amalia ( o relato de un despiste)

El otro día, yendo a casa de un amigo, mi GPS me hizo entrar por la carrer de Santa Amalia, cerca de Plaça Ibiza (donde acaba la línea 5 del metro, la azul).

Nada más entrar en la calle, un problema. Un coche parado en la calle. Justo se había parado (había entrado un poco antes que yo, evidentemente).

Se bajan dos mujeres y un hombre, abren el maletero y empiezan a descargar bolsas. Se dan prisa, para no tardar mucho. Entran en casa, y tardan muy poquito en salir. Con las dos señoras, sale otra señora mayor a la que ayudan a entrar en el coche.

Y deprisa se meten dentro, cierran las puertas y se disponen a arrancar el coche. Y yo detrás, empiezo a pitarlas.

Ni caso. Vuelvo a pitar. Esta vez parece que sí reaccionan, y miran a ver que pasa.

No las estaba metiendo prisa, no.
Es que se habían dejado abierto el maletero (es de cristal, como el mío), e iban a arrancar con él abierto.

Me dan las gracias.
Lo cierran.
Arrancan.
Y yo detrás.

Fin de la historia.

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Moraleja: las prisas son malas cuando tienes que conducir. Es fácil olvidar algo que, en condiciones normales, no hubieses olvidado.

Autoescuela

Quería ir a Vallirana (hay un radar meteorológico allí). Pero tenía configurado el GPS para que calculara la distancia más corta.

Y la más corta no es la más rápida, porque me llevaba por dentro de la ciudad.

Así que pasé del GPS y empecé a llevarle la contraria. Tal es así, que acabé en Sant Feliu de Llobregat.

Al llegar a esa ciudad, ví delante mio un coche de autoescuela con un alumno haciendo prácticas.

Decidí mantenerme detrás de ese coche, a una distancia que no molestara al alumno, para hacer un recorrido por la ciudad. Como es un coche de prácticas, no iría rápido conduciendo, y respetaría todas (o casi todas) las señales.

Y me fue muy bien. Porque hay unos badenes que dan escalofríos. Hay un tipo de badén que es una elevación de la calzada (puedes salir volando si lo tomás muy rápido).

Y otros están a nivel del suelo, pero son altos (negros y amarillos, creo), pero si entras rápido te dejan la suspensión contenta.

Tuve suerte de encontrar ese coche en prácticas, porque más de uno de esos badenes me los habría comido.


Desde Sant Feliu seguí hasta Molins de Rei y ahí me metí en la autopista (A-2) y para Barcelona.

De viaje

(dedicado a MMA)

Al salir de trabajar me dediqué a circular por las carreteras catalanas. Bueno, por las barcelonesas, porque de mi provincia aún no he salido.

Hoy le dije a mi GPS que me guiara hasta el Museo de la ciencia y la técnica, en Terrasa. Y para allá me fui.

El viaje no tuvo historia. Fui por la Autopista de Montserrat, la C-16 (si fuera hacia Barcelona serían los Túneles de Vallvidriera), pagando el peaje.

El GPS me dio las indicaciones correctas, no tengo queja. Una vez en Terrasa le puse como destino el Eroski, y luego me dediqué a callejear por Terrasa.

Cuando me cansé de callejear, busqué un lugar al que ir y que estuviera cerca. El elegido fue Matadepera. No tuve ningún motivo especial, simplemente miré en el mapa y lo vi cerca.

Desde Matadepera me fui a Castellar del Vallès. Desde allí decidí volverme para Barcelona. En una rotonda me despisté y me salí por la salida equivocada.

El GPS me recalculó la ruta, pero me llevó a un punto en el que no podía girar por donde me decía (le perdono el error). Así que tuve que volver hasta la rotonda donde me había equivocado y allí dar media vuelta. Lo malo fue entrar en la carretera. Venían muchos coches y tardé un buen rato en conseguir entrar.

Una vez di la vuelta en la rotonda, volví por la Calle de Sabadell y luego por la Carretera de Prats de Lluçanès, hacia Sabadell. En Sabadell entré en la autopista C-58 y para Barcelona.

No se cuántos kilómetros fueron, pero me pasé dos horas y media conduciendo por territorio desconocido.

Por cierto, admito sugerencias sobre lugares cercanos a Barcelona y que valga la pena visitar.

:-)

Viajando

Hoy quise provar mi GPS (y a mí mismo, porque no decirlo) yendo a algún lugar desconocido. Elegí El Papiol y Molins de Rei.

Primero me estuve dando una vuelta por Sant Cugat. Cuando me cansé de callejear, miré mi GPS y me dije: "El Papiol tiene buena pinta".

Pillé un montón de tráfico, muchos camiones. Pero al final conseguí llegar. Tampoco me paré mucho, enseguida busqué un nuevo destino: Molins.

La salida de El Papiol fue un poco accidentada. No es que dude de mi GPS (sonrisita sarcástica) pero me hacía bajar por una calle que ni con bici de montaña y espiritu suicida hubiera bajado. Mucha gravilla, más camino que carretera.

Así que pasé soberanamente y me desié a la izquierda. Me hizo dar una buena vuelta, pero al final acabé en la misma carretera por la que había subido.

Y de ahí hasta Molins fue coser y cantar. El cabo de un par de kilómetros había que girar a la izquierda; pero ese giro estaba regulado por un semáforo.

Por suerte para mí, ya había un par de coches parados ante ese semáforo. Yo solo seguí las indicaciones del GPS: pongase en el carril de la izquierda y gire a la izquierda.

Y ya estaba en Molins. Estuve callejeando un rato, pero había demasiada gente, demasiados pasos de peatones; había que ir lento porque había muchos niños, y nunca se sabe, los niños son impredecibles. Minimizar riesgos.

Y para Barcelona me vine. Interesante experiencia, ir por el carril de más a la derecha. Justo en el siguiente carril, camiones de gran tonelaje. Me adelantaron varios (mi Civic se sonrojó un poco porque no le dejé correr lo que él queria).

Al llegar a Barcelona, atasco en la ronda litoral. Me salí hacia Colón, y de ahí para casita.

:-)

Vaya viaje

No se cuántos kilómetros he hecho hoy.

Pero me he quedado a gusto.

He venido por la carretera de Vallvidriera hasta Barcelona. Allí me he ido a la Avenida J.V. Foix. Estuve callejeando por las calles de esa zona (pequeñitas algunas).

Acabé en Via Agusta. En General Mitre me metí por el túnel, y cuando salí lo hice en dirección al aeropuerto. Aún no había ido. LLegué, y no me paré, volví a salir hacia Barcelona (bueno, miento, sí me paré porque una mujer quería cruzar en un paso de peatones y tenía pinta de estar a punto de perder un vuelo).

Salí del aeropuerto y para Barcelona, hacia la Ronda de Dalt. Densidad de tráfico. Al llegar a Esplugues, me salí. Seguí el trayecto del TRAMBaix, hacia Barcelona, pasando por Hospitalet.

De ahí, al campo del Barça. De ahí a Pedralbes. Al Museo de la Ciencia. Bueno, ya no recuerdo todo el recorrido.

Pero desde las 17:30 (ma o menos) hasta las 20h, conduciendo sin parar. En algunos casos por calles estrechitas.


Digamos que la filosofía hoy ha sido la de meterme por aquellas calles que iba descubriendo, para ver a dónde llegaban.

:-)

PD: por cierto, he visto unas señales en la carretera de Vallvidriera que no se si prohibian el paso a todo el que no viviera por allí. Yo las he ignorado porque me han sorprendido; y detrás mio ha bajado otro coche. ¿Alguien las ha visto? Mañana intentaré mirarlo mejor.