Y de momento último.
Y que dure.
Iba por Ronda Sant Pere, llegando a Plaça Catalunya (al ladito del Corte Inglés). Una furgoneta invadió mi carril y golpeó mi retrovisor derecho. No oí ningún ruido de chapa, por lo que seguí mi camino sin pararme.
La furgoneta había golpeado mi retrovisor derecho. Lo dobló hacia adentro, quedando plegado. No veía los coches que estaban a mi derecha. Quedó plegado igual que cuando dejo aparcado el coche (siempre dejo los espejos plegados).
Me paré más adelante, casi llegando a Balmes (50 metros o así). Empujé el retrovisor hacia afuera, me coloqué el cinturón de seguridad de nuevo, y a seguir conduciendo.
El retrovisor acabó con un arañazo, pero poca cosa. De chapa, nada de nada (lo comprobé cuando llegué a casa).
Espero que éste sea el último accidente.
:-)
Honda Civic LSi
Mi primer coche
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5 de diciembre de 2008
4 de diciembre de 2008
Accidentes (y 2). Ampliación
Dado que ayer no quedó muy clara mi explicación, os pongo un croquis basado en una foto de google maps:
Como veis, es una "rotonda" muy alargada. En las rotondas se suele hacer un giro antihorario (sentido contrario a las agujas del reloj), pero ésta es una excepción. Se gira siempre a la derecha.
La línea verde intenta mostrar mi trayectoria. En realidad no fue tan cerrada (los giros no fueron de 90 grados), sino más abierta. O sea, tendría forma de elipse. Pero aún así se entiende la maniobra bastante bien, creo yo.
La zona marcada en rojo es donde se produjo la colisión. La zona en amarillo es el stop. De esa calle salen coches que entran en la rotonda, y siempre existe el riesgo que alguno no se pare. Además tiene mala visibilidad, y no vería a un vehículo que sale hasta que estuviera encima mio.
En ese dibujo se ve perfectamente el giro en U que intentaba hacer. Y queda claro también que el intermitente tenía que estar a la derecha (si lo hubiera puesto a la izquierda sí hubiese confundido al que me seguía).
En la zona azul (siguiente imagen) está prohibido aparcar, para que el autobús tenga espacio suficiente para girar.
Aunque en la imagen no se ve (lo tapan los árboles), si tras el primer giro sigues recto, hay otra calle (distinta a la marcada en amarillo). El turismo con el que choqué iba hacia esa calle, de ahí que quisiera adelantarme. Si hubiese querido hacer un giro en U (como yo), no hubiésemos colisionado.
Espero que que ahora quede un poco más claro el tema.
:-)
Como veis, es una "rotonda" muy alargada. En las rotondas se suele hacer un giro antihorario (sentido contrario a las agujas del reloj), pero ésta es una excepción. Se gira siempre a la derecha.
La línea verde intenta mostrar mi trayectoria. En realidad no fue tan cerrada (los giros no fueron de 90 grados), sino más abierta. O sea, tendría forma de elipse. Pero aún así se entiende la maniobra bastante bien, creo yo.
La zona marcada en rojo es donde se produjo la colisión. La zona en amarillo es el stop. De esa calle salen coches que entran en la rotonda, y siempre existe el riesgo que alguno no se pare. Además tiene mala visibilidad, y no vería a un vehículo que sale hasta que estuviera encima mio.
En ese dibujo se ve perfectamente el giro en U que intentaba hacer. Y queda claro también que el intermitente tenía que estar a la derecha (si lo hubiera puesto a la izquierda sí hubiese confundido al que me seguía).
En la zona azul (siguiente imagen) está prohibido aparcar, para que el autobús tenga espacio suficiente para girar.
Aunque en la imagen no se ve (lo tapan los árboles), si tras el primer giro sigues recto, hay otra calle (distinta a la marcada en amarillo). El turismo con el que choqué iba hacia esa calle, de ahí que quisiera adelantarme. Si hubiese querido hacer un giro en U (como yo), no hubiésemos colisionado.
Espero que que ahora quede un poco más claro el tema.
:-)
3 de diciembre de 2008
Accidentes (y 2)
Iba a hacer un giro en U en una zona permitida. En la parte baja de esa U desemboca una calle, la cual tiene un STOP.
Antes de girar, me abrí mucho (la zona baja de la U era muy ancha) y frené bastante, mirando si salía alguien de esa calle, y si se detenía en el STOP o no.
Como no salió nadie, puse intermitente a la derecha y me dispuse a acelerar para acabar el giro en U (ya había hecho la mitad).
Como digo, me había abierto mucho. Y eso lo aprovechó un coche que venía detrás mío (y que yo no había visto) para "adelantarme" por mi derecha. Seguramente se pensó que iba a detenerme, en vez de continuar mi marcha.
Al acelerar yo, me lo encontré delante mio. La colisión fue inevitable. Un ruido a rascada llenó mis oídos.
El turismo contra el que había chocado se paró, y yo hice lo mismo. Al salir del coche, primero miré el mío. Como tengo unas bandas de plástico adhesivas, mi carrocería no quedó dañada (la protección un poco rayada).
El turismo, que resultó ser una furgoneta pequeña (con forma de coche), tuvo una rozadura en la parte del guardabarros lateral, de fibra de vidrio.
Le pregunté al conductor si quería hacer parte de accidente, pero decidió que por esa rascadita no valía la pena.
Nos dimos la mano, nos despedimos y ahí acabó mi primer accidente.
:-)
Antes de girar, me abrí mucho (la zona baja de la U era muy ancha) y frené bastante, mirando si salía alguien de esa calle, y si se detenía en el STOP o no.
Como no salió nadie, puse intermitente a la derecha y me dispuse a acelerar para acabar el giro en U (ya había hecho la mitad).
Como digo, me había abierto mucho. Y eso lo aprovechó un coche que venía detrás mío (y que yo no había visto) para "adelantarme" por mi derecha. Seguramente se pensó que iba a detenerme, en vez de continuar mi marcha.
Al acelerar yo, me lo encontré delante mio. La colisión fue inevitable. Un ruido a rascada llenó mis oídos.
El turismo contra el que había chocado se paró, y yo hice lo mismo. Al salir del coche, primero miré el mío. Como tengo unas bandas de plástico adhesivas, mi carrocería no quedó dañada (la protección un poco rayada).
El turismo, que resultó ser una furgoneta pequeña (con forma de coche), tuvo una rozadura en la parte del guardabarros lateral, de fibra de vidrio.
Le pregunté al conductor si quería hacer parte de accidente, pero decidió que por esa rascadita no valía la pena.
Nos dimos la mano, nos despedimos y ahí acabó mi primer accidente.
:-)
28 de noviembre de 2008
Accidentes
En las últimas dos semanas he tenido dos accidentes de coche.
¡¡ Tranquilos !!
No pasó nada de nada.
En ambos casos, la culpa no fue mia.
La próxima semana lo explico con más detalle.
:-)
¡¡ Tranquilos !!
No pasó nada de nada.
En ambos casos, la culpa no fue mia.
La próxima semana lo explico con más detalle.
:-)
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