Por la tarde subí a Lugo en un autocar que va por autovía, directo. Una hora y poco tardó en llegar. La vuelta, en autocar pero por carretera nacional (N-VI), más lento y con paradas en muchos pueblos.
En la autovía nada que contar. Sólo un peaje desde A Coruña hasta Lugo. En la nacional, pues tampoco mucho que contar.
Bueno si, una cosa. El
Panel direccional permanente. Se supone que si hay uno, es que tengo una curva algo peligrosilla.Si tengo dos de esos paneles, uno encima de otro, la curva es aún más chunga. Y si gtengo tres, ya me puedo cagar patas abajo.
Pues viniendo de Lugo vi unas cuants curvas de ese estilo, con dos o tres paneles. Pero las curvas no eran nada del otro mundo, diria yo. Así que no le veo la utilidad a esos paneles, sinceramente (a uno solo sí, para indicar la curva, pero a dos o tres ya no).
Bueno, una dudilla más para añadir a la lista. O una queja, según como se mire.
Del viaje nada más que contar. Y de la estancia en Lugo (aunque no tenga nada que ver con éste blog) pues muy guapa la ciudad. La catedral necesita una buena restauración, la muralla que rodea a la ciudad antigua está bastante bien conservada y da gusto pasear por ella.
A la parte "moderna" de la ciudad no entré, porque no tuve mucho tiempo. Ví que había una ruta del tapeo. Me lo apunto para el 2008, je je.
Un saludo a tod@s !!!
2 comentarios:
Esas señales siempre me han parecido muy graciosas. Además diria que hay algun tipo de malentendido en el manual de conducir.
Como bien dices a veces ponen tres señales para señalar una curvita de nada, pero atencion! las mas de las veces,te ponen una sola para señalizar una pedazo de curva que te acojona.
El caso es que no sé si está recogido algún criterio objetivo para fijar este tipo de señales, pero me da a mí que no.
¿Te fijaste si el fabricante de las señales tenía el mismo apellido que el responsable público de aquellas carreteras?
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