Estoy muy viajero, laboralmente hablando.
La semana pasada estaba trabajando muy cerquita del Campo del Barça, y esta semana me he ido a la otra punta de Barcelona, al 22@.
De nuevo es el Departament de Salut de la Generalitat, pero en un edificio más nuevo y moderno.
Lo malo es el metro. Antes cogia la L3 y no tenía que hacer trasbordo. Ahora, tengo que hacer trasbordo a la L4 (hasta Llacuna). Una horita de metro cada día.
:-)
Honda Civic LSi
Mi primer coche
15 de abril de 2009
10 de abril de 2009
VirtualBox
Recientemente he descubierto la aplicación VirtualBox (http://www.virtualbox.org/).
Si la instalas en tú PC (hay versiones para Windows y para Linux, entre otros sistemas operativos), podrás ejecutar un programita muy interesante.
Ese programa permite crear varios PC dentro de tú PC. Y cada uno de esos PC virtuales pueden tener el sistema operativo que tú quieras.
Pongamos que en tú PC real (el que usas para leerme ahora mismo) tienes instalado Windows.
Si instalas VirtualBox, sobre ese windows podrás crear un PC virtual en el que puedes instalar Linux. Y como hay varias distribuciones de linux (http://www.linux-es.org/distribuciones) puedes crear un PC virtual para dos o tres de ellas e instalarlas todas, en el mismo PC.
Y lo que es mejor. Puedes arrancar todas esas distribuciones desde tú Windows. Es como si tuvieras 3 o 4 PC funcionando al mismo tiempo.
Bueno, instalar varias distribuciones no sirve de mucho. Es sólo un ejemplo de lo que puedes hacer con PC's virtuales.
:-)
Si la instalas en tú PC (hay versiones para Windows y para Linux, entre otros sistemas operativos), podrás ejecutar un programita muy interesante.
Ese programa permite crear varios PC dentro de tú PC. Y cada uno de esos PC virtuales pueden tener el sistema operativo que tú quieras.
Pongamos que en tú PC real (el que usas para leerme ahora mismo) tienes instalado Windows.
Si instalas VirtualBox, sobre ese windows podrás crear un PC virtual en el que puedes instalar Linux. Y como hay varias distribuciones de linux (http://www.linux-es.org/distribuciones) puedes crear un PC virtual para dos o tres de ellas e instalarlas todas, en el mismo PC.
Y lo que es mejor. Puedes arrancar todas esas distribuciones desde tú Windows. Es como si tuvieras 3 o 4 PC funcionando al mismo tiempo.
Bueno, instalar varias distribuciones no sirve de mucho. Es sólo un ejemplo de lo que puedes hacer con PC's virtuales.
:-)
9 de abril de 2009
No me pises que llevo chanclas
Imaginate la siguiente situación.
Tienes un Tuareg en el carril más externo de una carretera de tres carriles, con trafico un pelín denso.
Delante suyo, a escasos centímetros, un turimo (digamos un Ford Focus).
Delante del Focus no hay nadie. Hay un espacio de unos 50 metros (por decir algo). Y tras ese espacio, otro turismo. Pongamos un Mini.
El Tuareg presiona al Focus pegándose a su culo, para que se aparte y le deje continuar su camino a más velocidad. El Focus ya va a la máxima velocidad de la via.
El focus ve al Tuareg por el retrovisor, y se aparta.
El Tuareg mete un acelerón de la hostia y en un plis se planta detrás del pobre Mini.
El conductor del Mini debió quedar super-acojonado, porque no tardo ni 2 décimas de segundo en apartarse y dejar que el Tuareg avasallase al siguiente conductor.
:-(
Tienes un Tuareg en el carril más externo de una carretera de tres carriles, con trafico un pelín denso.
Delante suyo, a escasos centímetros, un turimo (digamos un Ford Focus).
Delante del Focus no hay nadie. Hay un espacio de unos 50 metros (por decir algo). Y tras ese espacio, otro turismo. Pongamos un Mini.
El Tuareg presiona al Focus pegándose a su culo, para que se aparte y le deje continuar su camino a más velocidad. El Focus ya va a la máxima velocidad de la via.
El focus ve al Tuareg por el retrovisor, y se aparta.
El Tuareg mete un acelerón de la hostia y en un plis se planta detrás del pobre Mini.
El conductor del Mini debió quedar super-acojonado, porque no tardo ni 2 décimas de segundo en apartarse y dejar que el Tuareg avasallase al siguiente conductor.
:-(
8 de abril de 2009
¡¡ Qué Humos !!
Iba por la Ronda cuando veo un camión (hormigonera) que quiere entrar. Freno un poquito (bueno, más bien acelero menos) y con eso tiene tiempo suficiente de entrar.
Gran error mio.
El tubo de escape del camión suelta una de humo que ni las bombas de humo de los anti-disturbios. No se ve nada, y huele de mal que es para morirse.
Tal es así, que por el carril de la izquierda venía un coche rapidito y frenó un poco cuando vio la humareda. Agradecí el gesto, puse intermitente y me cambié de carril. Y los dos a correr para adelantar al camión buscando mejores aires.
:-(
Gran error mio.
El tubo de escape del camión suelta una de humo que ni las bombas de humo de los anti-disturbios. No se ve nada, y huele de mal que es para morirse.
Tal es así, que por el carril de la izquierda venía un coche rapidito y frenó un poco cuando vio la humareda. Agradecí el gesto, puse intermitente y me cambié de carril. Y los dos a correr para adelantar al camión buscando mejores aires.
:-(
2 de abril de 2009
Jaume Sistac D.E.P.
Algunos profesores que tuve en la universidad me impresionaron, tanto por su forma de explicar (muy clara y didáctica) como por sus ganas de enseñar.
Uno de ellos fue Jaume Sistac.
Me enteré de su muerte ayer, gracias a un amigo (Tony). Hoy han publicado en la web de nuestra facultad la triste noticia.
Que en paz descanse.
Uno de ellos fue Jaume Sistac.
Me enteré de su muerte ayer, gracias a un amigo (Tony). Hoy han publicado en la web de nuestra facultad la triste noticia.
Que en paz descanse.
31 de marzo de 2009
Cambio de trabajo
Este pasado viernes fue mi último día en la empresa donde he trabajado los últimos tres años, subcontratado a través de Alten (mi consultora).
Hoy lunes empecé a trabajar en otro cliente, muy cerca del campo del Barça. Por tanto, ya no tengo que hacer un porrón de kilómetros cada día. De hecho, no hago ninguno, porque voy en metro a trabajar.
Media hora de metro y llego a mi destino. Cuando iba a Sant Cugat en tren, tardaba toda una hora para llegar.
Cuando dejé de ir en tren para ir en coche (o sea, cuando me saqué el carnet de conducir), casi siempre iba por los Túnels de Vallvidriera. Pero pasado el primer año, ya no quise seguir pagando y empecé a ir por la carretera de la Rabassada.
Y empecé a ver las salvajadas que hacen bastantes conductores. Como saltarse la continua e invadir el carril contrario. Pero también adelantamientos temerarios (tanto de coches como de motos).
Todo eso me lo ahorro ahora. En metro, sentadito, leyendo un libro de la biblioteca, sin preocuparme si he de frenar, acelerar o tomar una curva.
La parte triste de la historia son mis ex-compis. Y es que tres años viendo sus caras hace que ahora los añore un poco. Pero sólo un poco ¿eh?
Un saludo.
PD: el nuevo trabajo tiene que ver con LDAP (si no sabes qué es, no te preocupes).
Hoy lunes empecé a trabajar en otro cliente, muy cerca del campo del Barça. Por tanto, ya no tengo que hacer un porrón de kilómetros cada día. De hecho, no hago ninguno, porque voy en metro a trabajar.
Media hora de metro y llego a mi destino. Cuando iba a Sant Cugat en tren, tardaba toda una hora para llegar.
Cuando dejé de ir en tren para ir en coche (o sea, cuando me saqué el carnet de conducir), casi siempre iba por los Túnels de Vallvidriera. Pero pasado el primer año, ya no quise seguir pagando y empecé a ir por la carretera de la Rabassada.
Y empecé a ver las salvajadas que hacen bastantes conductores. Como saltarse la continua e invadir el carril contrario. Pero también adelantamientos temerarios (tanto de coches como de motos).
Todo eso me lo ahorro ahora. En metro, sentadito, leyendo un libro de la biblioteca, sin preocuparme si he de frenar, acelerar o tomar una curva.
La parte triste de la historia son mis ex-compis. Y es que tres años viendo sus caras hace que ahora los añore un poco. Pero sólo un poco ¿eh?
Un saludo.
PD: el nuevo trabajo tiene que ver con LDAP (si no sabes qué es, no te preocupes).
18 de marzo de 2009
Los pelos de punta
Venía hoy de trabajar y ví una escena que casi acaba en accidente. Y además grave.
Un trailer venía un poquito lanzado en una zona donde hay muchos cambios de carril, porque te puedes ir a la AP-7, a la C-58 o hacia Barcelona.
El trailer iba por su carril. Pero un pelín demasiado rápido. Y de repente un turismo hizo un cambio de carril y se le metió delante, pero a poca velocidad. Está claro que el conductor de aquel turismo no midió bien la velocidad a la que venía el camión.
El camión clavó frenos. Las ruedas traseras echaron humo. No se si fue la fricción de los frenos o el derrape de sus neumáticos (aunque curiosamente no oí ningún chirriar de neumáticos), pero soltaron un humo blanco impresionante.
Cuando el camionero consiguió dominar el camión, le soltó una sonora pitada al turismo.
En caso de accidente, el turismo hubiese quedado hecho mierda (y perdonad la expresión). Pero hubiera podido ser aún más grave. El camión, al frenar, podría haber deslizado. Al ser un vehículo artículado hubiera podido hacer la tijera (o sea, la cabina va recta y el remolque se va hacia un lado), arrasando todos los coches que circulábamos en aquel momento.
Aún tardé un buen rato en tranquilizarme, tras el susto que me llevé.
:-(
Un trailer venía un poquito lanzado en una zona donde hay muchos cambios de carril, porque te puedes ir a la AP-7, a la C-58 o hacia Barcelona.
El trailer iba por su carril. Pero un pelín demasiado rápido. Y de repente un turismo hizo un cambio de carril y se le metió delante, pero a poca velocidad. Está claro que el conductor de aquel turismo no midió bien la velocidad a la que venía el camión.
El camión clavó frenos. Las ruedas traseras echaron humo. No se si fue la fricción de los frenos o el derrape de sus neumáticos (aunque curiosamente no oí ningún chirriar de neumáticos), pero soltaron un humo blanco impresionante.
Cuando el camionero consiguió dominar el camión, le soltó una sonora pitada al turismo.
En caso de accidente, el turismo hubiese quedado hecho mierda (y perdonad la expresión). Pero hubiera podido ser aún más grave. El camión, al frenar, podría haber deslizado. Al ser un vehículo artículado hubiera podido hacer la tijera (o sea, la cabina va recta y el remolque se va hacia un lado), arrasando todos los coches que circulábamos en aquel momento.
Aún tardé un buen rato en tranquilizarme, tras el susto que me llevé.
:-(
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