Aparcamiento en batería (en oblicuo) :-(

La consultora para la que trabajo tiene su sede central en Sabadell. Y dado que tengo GPS (!! me gusta presumir diciéndolo!! :-) ) pues me pareció buena idea poner la dirección en mi GPS y dejar que me llevara.

Eso ya lo hice el sábado. A Sabadell. A Sant Cugat. A mi trabajo. Y a Barcelona, por supuesto.

Por la noche dejé el coche aparcado en Sabadell y fijé su posición en el GPS. Y luego, a cenar y al cine. Lejos del coche.

El punto de GPS aún lo conservo, y quise volver a aquel sitio para apuntarme la dirección, y ver lo grande que era (yo solo había visto un trocito) para pensar en dejar el coche en otras ocasiones que pueda ir por allí.

De paso quería probar el modo peatón (sí, tiene modo peatón, lo descubrí hace poco) pero sin tener que andar mucho.

Y para Sabadell me fui. Ya dentro de la ciudad vi algo que me dejó helado: un choque de frente en una calle pequeña. Bueno, el choque en sí no lo ví. Cuando llegué habían varios coches parados y dos de ellos habían chocado de frente.

Es una calle en la que en el lado derecho hay coches en batería (en oblicuo, que despista un montón cuando conduces). Al otro lado aparcan en línea. Yo imagino que el que iba por la derecha se metió demasiado en la izquierda, invadiendo el sentido contrario (no hay líneas de separación o si las hay se ven poco) y chocando con el otro turismo.

Es pura conjetura. No me paré a averiguarlo. Me desvié por una calle lateral, porque detrás mío ya había alguien quejándose. Además, había mucha gente alrededor del accidente, y no parecía que nadie hubiera quedado herido.

Si se crean plazas de parking en batería, en plena calle, debería existir una línea que marcara, claramente, el límite exterior, para saber si tienes que meterme más a la derecha o no.

O al menos que existiera una línea continua para separar sentidos de circulación. Total, unos litros de pintura no serán tan caros, y seguro que el ayuntamiento se gasta un montón de dinero en publicidad que podría dedicar a esas cosas.

En medio del paso de peatones

Delante del Corte Inglés de Diagonal.

Delante mío, el semáforo aún está verde. No se que pasa un poco más adelante, que oigo pitidos, veo una moto quejándose (bueno, el motorista, claro), ...

Se arregla la situación, vuelve la calma, todos arrancan, y yo detrás de ellos. Arranco en primera, claro, y aún voy despacito.

Y entro en el paso de peatones y veo que el semáforo salta a ámbar. Y medio segundo después, a rojo. Al ver el rojo, me paro. Y miro a mi alrededor, y veo que estoy en medio del paso de peatones.

La gente empieza a cruzar y bordea mi coche. Me supo mal quedarme en medio, pero si no me hubiese parado quizás hubiese sido peor (o hubiera podido serlo).

Uffff

Sinceramente no se donde era. Era en Sant Cugat. O Miraflores, no se si forma parte.

Era una zona tipo Sarriá, muchas casitas y casi nada de tráfico (bueno, en Sarriá hay calles con mucho tráfico). Yo iba alelado, y eso conduciendo es muy muy peligroso.

Como digo eran calles pequeñas, con muchos cruces, muchos Stops, muchos cedas. El piso era muy malo, muchos baches. Así que iba muy lento (no más de 30 Km/h).

Iba siguiendo las indicaciones del GPS, así que iba más pendiente del GPS que de conducir. Como esas calles no tenían tráfico y no había nadie en la calle (¿no vive hadie en esas casas tan bonitas? Hombre, pues yo necesito una casa....) iba muy relajado.

Total, que me salte un Stop (vamos que solo miré al frente, cuando miré a los lados ya había pasado el cruce) y casi hago lo mismo con un ceda. También es cierto que ningún coche podía ir rápido allí, por lo que podría pararse sin problemas, pero un Stop es un Stop.

GPS (y 2)

Llevo toda la semana probando mi GPS Garmin. La verdad es que estoy un poco decepcionado.

El problema está con el mapa, que es inexacto. No siempre tiene los sentidos de las calles, y tampoco tiene muchas calles nuevas. Por ejemplo, intenté ir hasta la estación de FGC en Sant Cugat, y no hubo manera.

En Sabadell también tenía el sentido de algunas calles girado.
Me decía: "gire a la izquierda"
Y yo: "tu tía, que es dirección prohibida majo".

En lo que sí es útil es para situarte. Las vias más importantes están bien explicitadas. Quizás no me lleve correctamente por las calles pequeñas, pero desde donde estoy, mirando el mapa del GPS puedo hacerme yo mismo una ruta hacia una calle importante.

Por otro lado, me situa en el punto exacto en el que estoy. Sin tener que abrir un mapa e intentar situarme (yo tengo un sentido de la orientación nulo).

Este sábado hice una prueba más. Dejé el coche aparcado en Sabadell y me fui a cenar por la zona. Y luego al cine. Pero antes de irme le dije al GPS que guardara la posicíón de mi coche para volver a él. Lo que no me di cuenta es que en Herramientas tenía una opción de "Peatón". Menudo informático que soy. :-)

Este viernes lo cambiaré por otra marca, para probarla. Que tenga un mapa de otro fabricante.
En Barcelona se ha
Los mapas dejan mucho que desear. Si quieres actualizarlo, tienes que pagar. Y casi parece necesario

GPS

Me he comprado un GPS. Un Garmin 200, uno de los más baratos. Para empezar, bien vale.

El viernes lo probé poco. Sábado y domingo ha sido otra cosa.

Ayer sábado me dediqué a ir a donde trabajo (en Sant Cugat) para fijar en el GPS el punto exacto. Luego me fui a Sabadell (yo trabajo para una consultora que tiene su sede central allí) e hice lo mismo.

Luego viaje desde Barcelona a Sant Cugat. Y de Sant Cugat a Sabadell.

Entre viaje, que me perdí con las indicaciones del simpático del GPS y tal, se me hicieron las 22h. Me quedé en Sabadell a cenar (en un Libanes) y luego me fui a ver Transformers.

Lo divertido fue volver al coche. ¿Donde lo había dejado? En mi GPS había dejado su posición guardada como Favorito, pero el simpático del aparatito no pillaba ningún satélite (¿se habrían ido a dormir los satélites?).

Seguí andando y encontré un claro (sin bosque ni edificios). Allí pilló señal de nuevo, y me indicó que iba en la buena dirección (lógico, por otro lado) pero que tendría que bajar un par de calles.

Le pedí que tranzara una ruta hasta mi coche, pero lo hizo como si fuera en coche (no tiene un modo peatón), y me hacía ir por una calle porque por la paralela hubiera ido en dirección contraria; pero yo no soy un coche, y puedo ir por donde quiera.

Al final conseguí llegar a mi coche. Había aparcado en un solar enorme, en una esquina. Para sacar el coche tenía dos opciones:
a) hacer maniobras y salir de ese "parking" por donde había entrado. Ello implicaba meter marcha atras y no darle a ningún coche aparcado, con suelo de tierra.
b) seguir recto, hacia la acera, y salir por el paso de peatones.

Dado que ya eran las 3 de la mañana, tomé la opción fácil (o sea, la b) ) y me salí por la acera.


Hoy domingo volví a aquel mismo punto. El GPS me perdió en un par de ocasiones, pero como él sabe dónde estoy, pues recalculaba ruta y listos. Me molestaba que me digera que girase aquí, cuando era un poco más lejos. Por tanto, antes de girar ya intento mirar el mapa, para ver qué forma tiene la vía por la que tengo que girar.

Tambien tiene problemas con algunas calles, en las que tiene el sentido de circulación cambiado (o sea, que igual te hace entrar por una calle que actualmente es dirección prohibida).


Bueno, como tengo 14 días para probarlo, pues lo probaré y luego lo cambiaré por otro. Sobre todo que tenga un modo "peatón".

:-)

La Maquinista

Hoy entré en el parking de La Maquinista. Tuve que bajar un par de plantas (suerte que delante mío iba otro coche que me sirvió de guia). La primera estaba cerrada (una barrera impedía la entrada), pero en la segunda había sitio.

Encontré una zona casi vacia de coches. Para aparcar entré de frente. Pero en vez de quedarme en mi hueco, me pasé al contiguo, en línea recta. Por tanto, cuando volví a buscar el coche, pude salir de frente.

La salida del parking la hice derrapando. En el tramo final, mientras subía, las ruedas chirriaron un poco. No se si por acelerar mucho o por no mantener el gas constante. Todo el rato subí en primera (no quise meter segunda mientras giraba en una curva, y con una pendiente tan alta).

Por suerte puede contrar el coche cuando volví. Tenía miedo de olvidarme dónde estaba. Sabía que estaba en la zona verde, pero era muy grande.

:-)

¿Y yo por donde entro?

Vaya metedura de pata.

Esta mañana, al llegar a mi trabajo, busqué un hueco en el parking que hay delante del edificio donde trabajo. Y encontré uno, entre dos furgonetas de una empresa de telefonía.

Intentando aparcar vi que iría un poco justo, así que volví a salir y metí el coche más pegado a la furgoneta que tenía a mi derecha.

Sin caer en la cuenta que el conductor, cuando tuviese que entrar, no podría abrir la puerta.

Yo sólo miré que no le diera a ninguna de las dos furgonetas (y no les dí) y que luego puediera salir yo (que me costó).

Por desgracia, cuando acababa de aparcar mi coche y estaba a punto de bajarme, llegó el conductor de la furgoneta que estaba a mi derecha, y me hizo una pregunta de examen:
¿Y por donde entro yo ahora?

YO me ofrecí a sacar mi coche para que él pudiera sacar su furgoneta, pero vio que podía entrar por el lado del copiloto y ahí quedó la cosa.

(Mirando la experiencia por el lado positivo, conseguí aparcar en un hueco bien estrechito).

:-)