De viaje

(dedicado a MMA)

Al salir de trabajar me dediqué a circular por las carreteras catalanas. Bueno, por las barcelonesas, porque de mi provincia aún no he salido.

Hoy le dije a mi GPS que me guiara hasta el Museo de la ciencia y la técnica, en Terrasa. Y para allá me fui.

El viaje no tuvo historia. Fui por la Autopista de Montserrat, la C-16 (si fuera hacia Barcelona serían los Túneles de Vallvidriera), pagando el peaje.

El GPS me dio las indicaciones correctas, no tengo queja. Una vez en Terrasa le puse como destino el Eroski, y luego me dediqué a callejear por Terrasa.

Cuando me cansé de callejear, busqué un lugar al que ir y que estuviera cerca. El elegido fue Matadepera. No tuve ningún motivo especial, simplemente miré en el mapa y lo vi cerca.

Desde Matadepera me fui a Castellar del Vallès. Desde allí decidí volverme para Barcelona. En una rotonda me despisté y me salí por la salida equivocada.

El GPS me recalculó la ruta, pero me llevó a un punto en el que no podía girar por donde me decía (le perdono el error). Así que tuve que volver hasta la rotonda donde me había equivocado y allí dar media vuelta. Lo malo fue entrar en la carretera. Venían muchos coches y tardé un buen rato en conseguir entrar.

Una vez di la vuelta en la rotonda, volví por la Calle de Sabadell y luego por la Carretera de Prats de Lluçanès, hacia Sabadell. En Sabadell entré en la autopista C-58 y para Barcelona.

No se cuántos kilómetros fueron, pero me pasé dos horas y media conduciendo por territorio desconocido.

Por cierto, admito sugerencias sobre lugares cercanos a Barcelona y que valga la pena visitar.

:-)

Rotondas

Cuando estaba en la autoescuela haciendo prácticas de coche, una de las cosas que tuve que aprender es a entrar correctamente en una rotonda, y a salir también correctamente.

Honestamente he decir que entro como puedo y salgo como puedo; pero lejos de lo que podríamos decir "correctamente" (en la parte derecha hay un links al blog de Josep -curvas rectas- donde explica cómo gestionar rotondas).

Lo que casi siempre respecto es la prioridad de paso del que está dentro de la rotonda.

Llegando a mi trabajo, en mi última rotonda, un conductor se saltó mi prioridad. De hecho ni me miró. Suerte que yo siempre voy despacio (excepto cuando corro).

Estuve por pitarle ( ¡¡ para una vez que puedo hacerlo porque tenía razón !! ) pero lo dejé estar. Era demasiado temprano.

:-)

(moraleja: que no soy el único que mete la pata, por supuesto, je je).

Viajando

Hoy quise provar mi GPS (y a mí mismo, porque no decirlo) yendo a algún lugar desconocido. Elegí El Papiol y Molins de Rei.

Primero me estuve dando una vuelta por Sant Cugat. Cuando me cansé de callejear, miré mi GPS y me dije: "El Papiol tiene buena pinta".

Pillé un montón de tráfico, muchos camiones. Pero al final conseguí llegar. Tampoco me paré mucho, enseguida busqué un nuevo destino: Molins.

La salida de El Papiol fue un poco accidentada. No es que dude de mi GPS (sonrisita sarcástica) pero me hacía bajar por una calle que ni con bici de montaña y espiritu suicida hubiera bajado. Mucha gravilla, más camino que carretera.

Así que pasé soberanamente y me desié a la izquierda. Me hizo dar una buena vuelta, pero al final acabé en la misma carretera por la que había subido.

Y de ahí hasta Molins fue coser y cantar. El cabo de un par de kilómetros había que girar a la izquierda; pero ese giro estaba regulado por un semáforo.

Por suerte para mí, ya había un par de coches parados ante ese semáforo. Yo solo seguí las indicaciones del GPS: pongase en el carril de la izquierda y gire a la izquierda.

Y ya estaba en Molins. Estuve callejeando un rato, pero había demasiada gente, demasiados pasos de peatones; había que ir lento porque había muchos niños, y nunca se sabe, los niños son impredecibles. Minimizar riesgos.

Y para Barcelona me vine. Interesante experiencia, ir por el carril de más a la derecha. Justo en el siguiente carril, camiones de gran tonelaje. Me adelantaron varios (mi Civic se sonrojó un poco porque no le dejé correr lo que él queria).

Al llegar a Barcelona, atasco en la ronda litoral. Me salí hacia Colón, y de ahí para casita.

:-)

Carril de aceleración

Hoy me ha pasado una cosa bien curiosa.

Me adelanta un coche en la autopista. No muy rápido, pero me adelanta. Se pone delante mio. Y va lento. Vamos, no mucho más rápido que yo. Por tanto, se queda a pocos metros de mí.

En la siguiente salida, se sale. Me adelantó para salirse en la siguiente salida. Se hubiera podido quedar detrás mio y no entorpecerme a mí.

Pero a lo que iba. Si hay un carril de aceleración, y el simétrico de deceleración, lo lógico es usarlos, y no frenar antes de entrar en el carril.

La duda que me surge es: ¿a qué velocidad maxima se puede entrar en ese carril de deceleración?

Pongamos que yo voy al límite por la autopista (120 Km/h). Y me tengo que salir. Veo una señal que marca 80 Km/h y debajo una flechita hacia la derecha. Por tanto, nada más salir ya lo tendría que hacer a esa velocidad.

¿He de frenar antes de entrar en el carril de deceleración o después?
:-)

Mirando las estrellas

Uno de los motivos de comprarme un coche (y de sacarme el carnet) fue salir fuera de Barcelona buscando lugares con oscuridad total.

El sábado probé uno de esos sitios, pero no me convenció. Era en Sant Cugat (sí, ha sido un finde centrado en esa ciudad), en una montaña, pero la luz de las farolas de Sant Cugat se refleja demasiado en él cielo y sólo deja ver unas pocas estrellas.

En realidad, con lo que ví ya me daba por satisfecho, pero el lugar en sí no me gustaba mucho, porque tuve que aparcar encima de la acera.

La parte positiva es que aquella calle no acaba en ningún sitio; bueno, acaba en un camino de tierra, así que imagino que por allí no debe pasar nadie de noche. Pero dejar el coche en medio de la calle, sin farolas, no me pareció buena idea (si viene alguien un poco rápido, chocaría con mi coche).

No me estuve más de 20 minutos. Lo suficiente para ver la Osa Mayor, la estrella polar, el Cisne y (creo) el triángulo del verano (Deneb, Vega y Altair).

Si conoces algún sitio con poco tráfico y que tenga un cielo sin contaminación lumínica por favor, sítuámelo en un mapa Google ¿ok?

Muchas gracias por adelantado.

Adelantamientos

¿Cuál es la forma correcta de adelantar?

El manual ya explica cómo adelantar, pero muchos conductores se ve que lo han olvidado. En la autopista ya me ha pasado varias veces, que me adelanta un coche y se me mete delante, a menos de 5 metros de mi morro.

El riesgo de accidente es evidente. Si él frena de golpe, yo no tengo tiempo de reaccionar y me lo "como". Y si yo acelerase (porque no hubiese visto que estaba siendo adelando) la colisión sería casi inevitable.

Pero si ya es malo que un coche me adelante así, peor aún cuando me adelanta una moto. En los túneles de Vallvidriera ya me ha pasado dos veces, que una moto (tipo scooter) se me pone delante, a menos de 10 metros.

En esos casos siempre hago lo mismo. Dejo de acelerar (suavemente) e incluso freo un poco, para aumentar la distancia que nos separa.

GPS

El viernes devolví el GPS Garmin y me compré un Mio C320.

Lo que no me gusta de ese GPS es que lleva sistema operativo de Microsoft (Windows CE), porque el riesgo que se cuelgue en medio del viaje es grande (al menos si le pasa como a sus hermanos mayores, claro). No tengo experiencia con ese sistema operativo, pero sin con el resto de la familia.

Otra cosa que no me gusta es su interficie. Cuesta mucho llegar a algunas opciones. En el Garmin era más sencillo. Por ejemplo, encontrar el modo peatón cuesta un huevo (con perdón). Y ese modo es muy útil, porque en modo coche te hace entrar en una calle de sentido único, si vas en ese sentido. Pero en modo peatón sí puedes entrar, porque vas por la acera.

El manual en papel es suficiente para empezar a usar el aparato (igual de bueno que el Garmin, un 10 para ambos), pero hay que recurrir al manual en formato pdf (en el DVD) para entender el resto de opciones (y no las explica todas).

Incluye mapas de 22 países europeos (a mi plis, yo de España no voy a salir). Y están bastante actualizados, al menos la parte de Barcelona, porque algunas calles de Sant Cugat que el Garmin no tenía, éste si las tiene (grata sorpresa que me dio el ver esas calles).

Tiene una característica muy útil. El zoom inteligente. Tú vas por la autopista, y tienes que salirte dentro de 3 Km. Pues hace un zoom out, es decir, disminuye el detalle del mapa y muestra más área, para que veas el conjunto del recorrido.

Pasan los 3 Km y llegas a la salida. Pues hace un zoom in, ampliando en pantalla la zona donde tienes que salirte, paa que veas con todo detalle cómo es esa salida, si hay una curva muy cerrada, cómo es la autopista a la que vas,...

El sábado estuve probándolo, igual que hice con el Garmin, haciendo el recorrido Barcelona-Sant Cugat y Sant Cugat-Sabadell. En el momento de avisarme que saliera de una vía le faltaba algo de anticipación, pero ahora que lo conozco más seguramente no será un obstáculo para que finalmente me lo quede y no lo cambie por otro.

Como decía, el sábado lo estuve probando. Me molestó no encontrar la opción de "a pie", porque había ido a cenar al restaurante Guiomar y luego me costó encontrar el coche (y todo por no desandar lo andado, que tampoco era tanto); y es que tengo un sentido de la orientación pésimo. Me quejo del GPS porque el recorrido que me proponía era para coche, porque hay calles de un sólo sentido, y daba mucha vuelta.

Bueno, lo tengo que probar más. Por suerte lo hago por vías que ya conozco, para evitar pegar volantazos porque el GPS me dice que salga a la derecha demasiado tarde (que tampoco lo hago, sigo recto y ya me recalculará la ruta).

:-)

PD: ese restaurante era un pelín caro, pero la comida estaba buenísima, y las camareras muy amables.
Un caprichito de vez en cuando...